門座式起重機是一種橋架通過兩側(cè)支腿支承在地面軌道或地基上的臂架型起重機。它是裝在沿地面軌道行走的門型底座上的全回轉(zhuǎn)臂架起重機，是碼頭前沿的通用起重機之一。

門座式起重機廣泛應(yīng)用于港口、碼頭貨物的機械化裝卸，造船廠船舶的施工、安裝以及大型水電站工地的建壩工程中。它對于減輕繁重的體力勞動，改善工人的操作條件，提高勞動生產(chǎn)率都具有很大的意義，是實現(xiàn)生產(chǎn)過程機械化不可缺少的重要設(shè)備。

門座式起重機由度結(jié)構(gòu)部分、機構(gòu)部分、電氣部分、安全裝置部分組成。根據(jù)起升機構(gòu)和保持集裝箱吊具平面水平位移的機構(gòu)不同，可以分為兩種類型。前一種多用途門座起重的起升機構(gòu)可采用一組起升驅(qū)動機構(gòu)，而后一種多用途門座起重機的起升機構(gòu)必須采用兩組起升驅(qū)動機構(gòu)，一組卷筒用作開閉抓斗，另一組卷筒用作支持抓斗。

門座式起重機的起重性能是指起重機安全工作時所允許的最大起吊貨物的質(zhì)量，單位為“kg”或“t”，用“Q”表示。某些門座式起重機的起重量是隨幅度變化的，這時的額定起重量是指最小幅度時的最大起重量，有時也用幾個數(shù)分別表示幾個幅度范圍內(nèi)的起重量。

例如，M10-30型港口門座式起重機的技術(shù)性能表顯示，其起重量為10噸，起升高度為25米（吊鉤）或16米（抓斗），幅度最大為30米，最小為8.5米，軌距為10.5米。其起升速度為60米/分鐘（最小下降3.5米/分鐘），變幅速度為52米/分鐘，回轉(zhuǎn)速度為1.48轉(zhuǎn)/分鐘，運行速度為27米/分鐘。